سیستم نجات اضطراری یا UPS در آسانسور

آیا در هنگام قطع برق در آسانسور محبوس شده‌اید؟ آیا می‌دانید قطع برق می‌تواند چه مشکلاتی را برای آسانسور ایجاد کند؟

آسانسوری را در نظر بگیرید که با مسافران خود در حال حرکت است و ناگهان به علت قطع برق در فاصله بین طبقات متوقف می‌شود. در این حالت، روشنایی کابین محدود به روشنایی اضطرای می‌شود و کابین نسبتاً تاریک می‌شود. افراد حبس شده در آسانسور زنگ اضطراری آسانسور را به صدا درمی‌آورند تا دیگران را از وضعیت پیش آمده مطلع کنند.

در گذشته، عملیات نجات آسانسور باید با حضور فرد آموزش‌دیده در موتورخانه آسانسور انجام می‌شد. عملیات نجات اضطراری به روش سنتی می‌تواند با مشکلاتی همراه باشد. در این شرایط، فرد آموزش‌دیده باید با رعایت موارد ایمنی، ترمز مکانیکی آسانسور را از طریق اهرم آن باز کند و سپس با چرخاندنِ چرخ دستی (Hand Wheel)، کابین را به سمت سطح طبقه حرکت دهد. اگر افراد آموزش‌دیده در چنین موقعیتی حضور نداشته باشند یا نور محیط کم باشد، این عملیات به کُندی انجام می‌شود و فرایندی زمان‌بر خواهد بود. این موضوع در ساختمان‌های کم‌تردد و یا در ایامی که ساختمان تقریباً خالی است می‌تواند بحران بیافریند. در هر حال، آزاد شدن افراد و مدت زمان محبوس شدن آن‌ها در آسانسور به عوامل متعددی وابسته است و ممکن است افراد تا ساعت‌ها در کابین آسانسور گرفتار بمانند.

با پیشرفت تکنولوژی و افزایش اهمیت مباحث ایمنی در صنعت آسانسور، راه حل جدیدی تحت عنوان سیستم نجات اضطراری آسانسور یا UPS (Uninterruptible Power Supply) برای حل مشکلات فوق ابداع شد. این سیستم در هنگام قطع برق آسانسور با استفاده از انرژی ذخیره‌شده در باتری‌های خود، انرژی لازم را برای هدایت کابین به نزدیک‌ترین طبقه تأمین کرده و درب کابین را باز می‌کند. بدین ترتیب، افراد دیگر به هیچ وجه در آسانسور حبس نمی‌شوند.

سیستم نجات اضطراری آسانسور یا UPS

سیستم نجات اضطراری آسانسور یا UPS به گونه‌ای طراحی شده است که در هنگام قطع برق، انرژی لازم را برای انجام عملیات نجات تأمین می‌کند. در چنین موقعیتی، برد کنترلر با بررسی شرایط ایمنی سیستم و در چارچوب استانداردهای مربوطه، فرمان‌های لازم را برای انجام عملیات نجات به درایو موتور، ترمز مکانیکی و درب آسانسور صادر می‌کند.

از میان چالش‌ها و پیچیدگی‌های طراحی یک UPS کارآمد می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

   - مشکل محفاظت از باتری‌ها جهت جلوگیری از کاهش عمر مفید باتری و بازدهی آن

  - برقراری ارتباط مناسب میان UPS و تابلو فرمان جهت هوشمندسازی عملیات نجات (انتقال فرمان‌ها و اطلاعات لازم بین تابلو فرمان و UPS)

سیستم نجات اضطراری یا UPS داتیس

داتیس با توجه به نیازهای روز صنعت آسانسور و با تکیه بر دانش فنی تیم تحقیق و توسعه خود توانسته است سیستم نجات اضطراری قدرتمند و بادوامی را وارد بازار کند. محصول یو پی اس داتیس در دو نوع 1.2 kVA و 1.8 kVA ساخته می‌شود که در ادامه به طور مفصل‌تر به بررسی این دو محصول می‌پردازیم.

UPS 1.2 kVA

محصول UPS 1.2 kVA داتیس برای استفاده در کنار تابلو فرمان‌ داتیس لایت L100 با توان 7.5 کیلووات طراحی و تولید شده است. طراحی بهینه و حذف کنتاکتور از مهم‌ترین ویژگی‌های این محصول هستند. این محصول شامل برد کنترل توان، ترانس و فیوز حفاظتی می‌شود که این اجزا در در شکل زیر قابل مشاهده هستند. برای مشاهده صفحه محصول یو پی اس 1.2 کیلوولت‌آمپر داتیس اینجا کلیک کنید.

UPS 1.8 kVA

محصول UPS 1.8 kVA داتیس جهت استفاده به همراه تابلو فرمان‌های داتیس با توان های مختلف (از 7.5 تا 15 کیلووات) طراحی و تولید شده است. طراحی هوشمند و کارآمد یوپی‌اس 1.8 kVA داتیس باعث می‌شود بتوان در توان‌‌های مختلف از این محصول استفاده کرد. این محصول شامل برد کنترل توان، ترانس، فیوز حفاظتی، ترمینال و کنتاکتور می‌شود که این اجزا در شکل زیر قابل مشاهده هستند. برای مشاهده صفحه محصول یو پی اس 1.2 کیلوولت‌آمپر داتیس اینجا کلیک کنید.

در ادامه‌ی این مقاله به تشریح اجزای مختلف یو پی اس داتیس می‌پردازیم.

برد کنترل توان

وظیفه این برد تأمین و کنترل توان مورد نیاز برای شارژ باتری‌های UPS و همچنین کنترل و تأمین توان مورد نیاز برای تابلو فرمان در حین اجرای عملیات نجات است.

این برد با پیاده‌سازی تکنولوژی شارژ شناور باتری (Float Charging Battery)، بهترین شرایط ممکن را برای افزایش عمر و بهبود بازدهی باتری‌ها فراهم می‌کند. در حالت فلوت شارژ، هنگامی که شارژ باتری کامل می‌شود و جریان شارژینگ باتری افت پیدا می‌کند، ولتاژ شارژ باتری نیز کمتر می‌شود تا جریان ورودی به باتری‌ها کنترل شود. در نتیجه، می‌توان باتری را بدون اینکه آسیبی به آن برسد، به مدت طولانی‌تری در حالت شارژ کامل نگه داشت.

از دیگر ویژگی‌های مهم این برد می‌توان به بهره‌گیری از ارتباط هوشمند دوطرفه سریال با تابلو فرمان اشاره کرد. اطلاعات لازم برای عملکرد یو پی اس در هنگام قطع برق و همچنین اطلاعات عملکرد UPS، مانند وضعیت شارژ باتری‌ها و خطاها، از طریق همین ارتباط سریال بین UPS و تابلو فرمان منتقل می‌شوند.

ترانس

وظیفه ترانس فراهم کردن ولتاژهای پایین‌تر برای استفاده در برد UPS و همچنین شارژ باتری‌های آن است.

باتری

در هنگام قطع برق سیستم آسانسور، باتری‌های UPS انرژی مورد نیاز تابلو فرمان و موتور را تأمین می‌کنند. برد یو پی اس باید بتواند این باتری‌ها را دوباره شارژ کند تا با قطع مجدد برق، UPS بتواند دوباره وارد عمل شود و عملیات نجات اجرا شود. در UPS 1.2 kVA از دو عدد باتری و در UPS 1.8 kVA نیز از سه عدد باتری 12V-7.2 Ah استفاده می‌شود.

کنتاکتور

کنتاکتور در دستگاه‌های الکتریکی وظیفه‌ی قطع و وصل جریان برق را بر عهده دارد. در یوپی‌اس‌های 1.8 kVA داتیس از یک کنتاکتور برای برقراری جریان در عملیات نجات و تأمین انرژی تابلو فرمان و درایو استفاده می‌شود.

قابلیت‌ها و مشخصات فنی سیستم نجات اضطراری داتیس در جدول زیر قابل مشاهده هستند: